Шестигранник алюминиевый 22 мм Д1Т ГОСТ 21488-77

Шестигранник из АМг3, как правило, лучше выдерживает ударные нагрузки по сравнению с АД31, так как сплав АМг3 обладает большей пластичностью и вязкостью разрушения, особенно в отожженном или слабонагартованном состоянии. Сплав АД31 в упрочненных состояниях (например, Т1, Т5) может быть более хрупким.

Для крепежных изделий в судостроении оптимальны шестигранники из сплавов АМг5 или АМг6 благодаря их высокой коррозионной стойкости в морской воде и хорошей прочности. Использование сплавов типа Д16 или АД31 в таких условиях не рекомендуется без надежной защиты.

Для изготовления быстросъемных соединений, требующих частого монтажа/демонтажа, шестигранник из АМг5 в упрочненном состоянии (например, H111, H32) может быть предпочтительнее Д16Т. Сплав АМг5 в таких состояниях обладает более высокой твердостью поверхности, что способствует лучшей износостойкости резьбы при умеренных нагрузках и меньшей склонности к заеданию по сравнению с Д16Т без специального покрытия.

Шестигранник из АМг6 имеет преимущества перед АМг3 при эксплуатации в условиях вибрационных нагрузок благодаря его более высокой усталостной прочности. В условиях солевого тумана АМг6 также показывает лучшую коррозионную стойкость за счет более высокого содержания магния.

Для сварных рам, эксплуатируемых на открытом воздухе, шестигранники из АМг3 предпочтительнее АД31Т5. Сплав АМг3 обладает лучшей свариваемостью без значительной потери прочности в зоне шва и более высокой коррозионной стойкостью в атмосферных условиях по сравнению с АД31Т5 в сварном состоянии.

Использование шестигранника из Д16 в сварных конструкциях без последующей термообработки (закалка и старение) приводит к резкому снижению прочности в зоне термического влияния (до 50-60% от исходной) и ухудшению коррозионной стойкости.

Шестигранники из АМг5 могут демонстрировать несколько лучшую стойкость к образованию задиров при трении по сравнению с АД31, благодаря потенциально более высокой твердости сплава АМг5 в некоторых состояниях. Однако оба сплава склонны к задирам при трении без смазки, особенно в парах трения алюминий-алюминий или алюминий-сталь.